jul 12

El Plan Rombo logra que tengas tu Renault Duster 0 km de una manera accesible, fácil y segura: totalmente en cuotas (con los gastos de entrega incluidos) en pesos y sin intereses. A partir de la segunda cuota se comienzan a realizar las entregas por sorteo o licitación y la entrega programa se produce en el mes 10. Para acortar los tiempos se pueden achicar las cantidades de cuotas y acortar la duración del plan.

Los concesionarios Clama ofrecen dentro del Plan Rombo el Bono Clama con un precio de $10.600 pesos con descuentos y beneficios y accesorios bonificados: cricket, set de herramientas, matafuegos, balizas, cuarta de remolque, botiquín,  cubre alfombra y polarizado. También ofrece el beneficio del “cambio de modelo” para toda la gama de Renault.

Tres Modelos de Duster con Plan Rombo

La Renault Duster esta preparada para andar sobre cualquier terreno es por esta razón que es buscada por gente que ama las 4×4, camionetas o automóviles robustos. Es de una gran versatilidad tanto en ciudades como en terrenos difíciles y transita con mucha estabilidad y potencia.

Una de las grandes ventajas de la Duster es su altura con respecto al piso, ya que si rueda en la ciudad con grandes baches y lomas de burro o anda en el campo con grandes pozos y terrenos irregulares su altura hace al andar imparable y estable.

Renault Duster Confort

Cuota con un precio desde: 2.070 pesos

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Esta Duster Confort tiene un precio de 173.900 pesos y el Plan Rombo cubre el 100% del valor en 84 cuotas.

 

Renault Duster 4×4

Cuota con un precio desde: 3.080 pesos

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Esta Duster 4×4 tiene un precio de 230.200 pesos y el Plan Rombo cubre el 100% del valor en 84 cuotas.

 

Renault Duster Tech Road 1.6

Cuota con un precio desde: 2.398 pesos

 

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Esta Duster Tech Road 1.6 tiene un precio de 188.300 pesos y el Plan Rombo cubre el 100% del valor en 84 cuotas.

 

Precio del seguro de una Duster Confort

El cotizador de seguro automotor dio como resultado que los precios de las coberturas aproximadas para una Duster Confort con un precio de $173.900 pesos son los siguientes:

 

Allianz Responsabilidad Civil:  $392.44 

Allianz Daños Totales:  $925.86

Allianz Terceros Completos:  $1084.89

Allianz Todo Riesgo:  $1114.42

ene 06

En la sede de Renault Argentina se presentó el equipo Oficial Renault Duster Team, que disputará por segunda vez la competencia más exigente y apasionante del planeta: el Rally Dakar 2014.

En el concesionario de Renault Argentina se podrán encontrar todos los modelos y también autos usados para apreciar el confort y su diseño.

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La compañía presentó oficialmente a los dos pilotos y navegantes que competirán a bordo de un Renault Duster: Emiliano Spataro, José García, Benjamín Lozada y Javier Malano. También estuvieron presentes el Presidente y Director General de Renault Argentina, Thierry Koskas y el Director Comercial de Renault Argentina, Alejandro Reggi. Los dos Renault Duster que participarán del Dakar 2014 cuentan con un motor preparado por Oreste Berta y un chasis diseñado y construido por Héctor Ricardo Perez. Con la experiencia adquirida en la última edición, la incorporación del ingeniero Pérez y los buenos resultados que dieron los Renault Duster luego de las modificaciones en las pruebas, la ilusión del equipo es aún mayor.

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Por esta razón el objetivo planteado para el Dakar 2014 es terminar la carrera entre los 15 equipos mejor clasificados de la categoría general y ser TOP 1 entre los Esta es la carrera todoterreno más difícil que existe y en la que compiten los mejores del planeta, pero con la experiencia que sumamos con Benjamín (Lozada) en el último Dakar y las mejoras que hicimos en el Renault señaló Emiliano Spataro.

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En 2013, el Renault Duster Team logró finalizar la competencia en el 29° puesto en la general, con García y Malano, quienes a su vez culminaron terceros entre los argentinos que compitieron en la categoría de Autos. Además, el Renault Duster fue destacado por los medios nacionales por ser el mejor producto argentino de la carrera. “Se trabajó mucho sobre los dos Renault Duster y los resultados que obtuvimos en las pruebas que realizamos fueron muy positivos. Las nuevas suspensiones respondieron como esperábamos. Es un placer que Renault Sport Argentina haya confiado en mí para este nuevo proyecto. Ojalá todo salga
como planeamos y el 18 de enero nos encontremos festejando”, comentó Héctor Ricardo Perez. Serán 14 días de competencia y 9.374 kilómetros en total (5.522kms de carrera y 3.852 de enlace), que comienzan el 4 de enero en Rosario, (Argentina) y terminan el 18 del mismo mes, en Valparaíso (Chile). “Con Mauricio (Malano) ya nos conocemos muy bien y sabemos que podemos hacer un buen papel. En 2013 completamos la carrera y para el 2014 nuestro objetivo será mejorar nuestro resultado final”, expresó José García. La ASO (Amaury Sport Organization) ya confirmó la numeración que tendrán los Renault Duster: Spataro y Lozada llevarán
el número 327, mientras que García y Malano lucirán el N°340.

http://autoblog.com.ar/2013/12/noticias-breves-de-la-semana-91/

dic 10

La Duster es nuestra llave de ingreso a cualquier camino sin importar su dificultad. Renault nos entrega en ella a una auténtica todoterreno.

La segmentación clásica de “auto en la ciudad” y “camioneta en el campo” al parecer está destinada a la extinción, pues ahora se ven más SUV en nuestras calles que años atrás. Su constante evolución tecnológica y alta competitividad han dado origen a ejemplares sobresalientes como lo es la Duster de Renault, una todoterreno sumamente versátil.

En el concesionario de Renault Argentina se podrán encontrar todos los modelos y también autos usados para apreciar el confort y su diseño.

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Renault Duster desde US$ 18,950 Precios de lista según información oficial de las marcas, sujetos a variación sin previo aviso.

No podemos dejar de mencionar que las 16 válvulas en DOHC de ambos motores y su inyección electrónica multipunto secuencial hacen que el consumo de combustible mantenga un nivel razonable. Además, la transmisión manual de cinco y seis velocidades de este carro (según versión) nos permite tenerlo bajo nuestro control total.

Entre otras virtudes de la Duster, amerita ser resaltada su comodidad. Su habitáculo puede albergar hasta cinco personas, detalle ideal para quienes disfrutan viajar con la familia o los amigos. Asimismo, si solemos llevar mucho equipaje, podemos hacerlo con total confianza. Esta SUV tiene una carga útil de 565 Kg, 637 Kg y 661 Kg, en sus opciones Expression, Dynamique 4×2 y Dynamique 4×4, respectivamente.

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Y en cuanto a su nivel de seguridad, esta resulta bastante aceptable, ya que incluso cuando usamos la Duster para actividades todoterreno nos podemos sentir muy protegidos. Esto es posible especialmente gracias a su despegue del piso de 205 mm (Expression) y 210 mm (Dynamique 4×2 y 4×4), así como en virtud a sus eficientes ángulos de ataque y de salida.

En resumen, la Duster es una camioneta con una configuración mecánica sobria pero de alta eficiencia. El equipamiento exterior e interior de esta camioneta proporcionan al conductor una experiencia de manejo cómoda, segura y esencialmente off road.

http://www.todoautos.com.pe/portal/renault/duster/precios

nov 27

El SUV chico del rombo recibe una mejora de equipamientos, ofreciendo ahora frenos ABS en la versión 1.6, y en las variantes 2.0 litros adiciona sensores de estacionamiento y el sistema multimedia MediaNav. Los precios se mantienen inalterados. Más, tras el salto.

En el concesionario de Renault Argentina se podrán encontrar todos los modelos y también autos usados para apreciar el confort y su diseño.

¿QUÉ ES?: Una ligera actualización mecánica, de seguridad y equipamientos para el SUV chico global del Grupo Renault, que desde 2011 se comercializa en nuestro país proveniente desde la planta brasileña Ayrton Senna, en Curitiba, Brasil.
Las novedades para el MY2014 serán: incorporación de los frenos ABS en la versión 1.6 Dynamique 2WD, en tanto que las versiones 2.0 16v Privilège 2WD y 4WD agregan sensores de estacionamiento traseros, pilar B en negro, y el sistema multimedia MediaNav, desarrollado por Renault junto a la empresa surcoreana de tecnología LG.

Esta pantalla táctil de siete pulgadas ofrece radio AM/FM con conexiones USB/iPod/Bluetooth/Aux-In y comandos al volante. De momento carece de navegador al no contar con los mapas para Uruguay, algo que desde el importador están tratando de solucionar cuanto antes.

El Duster mide 4,315 m de largo, 1,822 m de ancho y 1,690 m de alto. La distancia entre ejes en tanto, tiene 2,673 metros. El baúl cuenta con 475 litros en las versiones 2WD y 400 en la 2.0 4WD. El depósito de combustible en tanto, aloja 50 litros. En capacidades off-road, tiene un despeje al piso de 210 mm, un ángulo de ataque de 30º, 35º de salida y 23º de ángulo ventral. El despeje tiene 210 mm, y la capacidad de vadeo 400 mm.

A nivel mecánico se mantienen las mismas dos opciones. El K4M usado en otros modelos de la marca, de 1.6 16 válvulas de 110 cv a 5.750 rpm, y un torque de 148 Nm a 3.750 vueltas. Para los tope de gama está el F4R 2.0 16v con 138 cv de potencia a 5.500 rpm y un torque de 197 Nm a 3.750 rpm. Las transmisiones son una manual de quinta en el 1.6, y una manual de sexta en las versiones 2.0 litros.
El 1.6 hace el 0-100 km/h en 12,3 segundos y alcanza una velocidad final de 163 km/h, en tanto que los 2.0 aceleran de 0 a 100 km/h en 10,7 (11,1 segundos la doble tracción) y su velocidad final es de 176 km/h para (178 km/h para la doble tracción).

Los pesos en orden de marcha son: 1.6, 1.258 kg, 2.0 2WD, 1.276 kg y el 2.0 4WD, 1.353 kg. Los frenos son de discos ventilados adelante y de tambor, en todos casos con sistema ABS.
La suspensión en las 1.6 y 2.0 2WD es McPherson independiente con barra estabilizadora adelante y semi-independiente con barra estabilizadora atrás. La 2.0 4WD lleva atrás un esquema independiente multilink para el eje trasero, en tanto que sus sistema de tracción es integral inteligente All Mode 4×4, cuyo funcionamiento está explicado en esta nota.

A FAVOR: Más allá de la suma de equipamientos de serie, en especial el ABS en la versión 1.6, lo más destacado es que los precios no sufrieron aumentos. El espacio interior en las cinco plazas y el baúl son los mayores del segmento y es un punto fuerte el sistema de tracción All Mode 4×4.
EN CONTRA: En la versión 1.6 el de asiento trasero se rebate de forma enteriza, sin poder modular carga y pasajeros. En las versiones 2WD, el auxilio va ubicado por fuera del baúl.

A TENER EN CUENTA: La variante Dynamique 1.6 trae de serie: airbag conductor y pasajero, frenos ABS, aire acondicionado, alarma, apoyacabezas traseros (2), asiento trasero enterizo, asiento del conductor regulable en altura, asiento trasero rebatible enterizo, barras de techo negras, cierre central de puertas con apertura a distancia y sistema CAR, comando satelital de radio, dirección asistida, faros antiniebla delanteros, levanta cristales delanteros y traseros, paragolpes bi-tono y radio 2 DIN by Arkamys® (CD/MP3/USB/Aux-In/Bluetooth), y llantas de de acero estampado de 16 pulgadas, sobre neumáticos 215/65 R16.

La Privilège 2.0 2WD agrega: apoyacabezas traseros (3), asiento rebatible 1/2-2/3, computadora de a bordo, espejos exteriores, barras de techo y terminal de escape cromadas, espejos retrovisores eléctricos, llantas de aleación de 16’’ “Silver”, paragolpes y manijas de puerta color carrocería y volante revestido en cuero, sensores de estacionamiento traseros, y sistema multimedia MediaNav con conexiones USB/iPod/Bluetooth/Aux-In y comandos al volante.
La tope de gama, Privilège 2.0 4WD suma a la 2.0 2WD, faros delanteros con máscara negra, llantas de aleación de 16’’ “Black”, monograma 4WD, paragolpes bi-tono y el sistema de tracción inteligente All Mode 4×4.
oct 07

El SUV chico del rombo recibe una mejora de equipamientos, ofreciendo ahora frenos ABS en la versión 1.6, y en las variantes 2.0 litros adiciona sensores de estacionamiento y el sistema multimedia MediaNav. Los precios se mantienen inalterados. Más, tras el salto.

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¿QUÉ ES?: Una ligera actualización mecánica, de seguridad y equipamientos para el SUV chico global del Grupo Renault, que desde 2011 se comercializa en nuestro país (ver lanzamiento) proveniente desde la planta brasileña Ayrton Senna, en Curitiba, Brasil.

En el concesionario de Renault Argentina se podrán encontrar todos los modelos y también autos usados para apreciar el confort y su diseño.

Las novedades para el MY2014 serán: incorporación de los frenos ABS en la versión 1.6 Dynamique 2WD, en tanto que las versiones 2.0 16v Privilège 2WD y 4WD agregan sensores de estacionamiento traseros, pilar B en negro, y el sistema multimedia MediaNav, desarrollado por Renault junto a la empresa surcoreana de tecnología LG.

Esta pantalla táctil de siete pulgadas ofrece radio AM/FM con conexiones USB/iPod/Bluetooth/Aux-In y comandos al volante. De momento carece de navegador al no contar con los mapas para Uruguay, algo que desde el importador están tratando de solucionar cuanto antes.

El Duster mide 4,315 m de largo, 1,822 m de ancho y 1,690 m de alto. La distancia entre ejes en tanto, tiene 2,673 metros. El baúl cuenta con 475 litros en las versiones 2WD y 400 en la 2.0 4WD. El depósito de combustible en tanto, aloja 50 litros. En capacidades off-road, tiene un despeje al piso de 210 mm, un ángulo de ataque de 30º, 35º de salida y 23º de ángulo ventral. El despeje tiene 210 mm, y la capacidad de vadeo 400 mm.
A nivel mecánico se mantienen las mismas dos opciones. El K4M usado en otros modelos de la marca, de 1.6 16 válvulas de 110 cv a 5.750 rpm, y un torque de 148 Nm a 3.750 vueltas. Para los tope de gama está el F4R 2.0 16v con 138 cv de potencia a 5.500 rpm y un torque de 197 Nm a 3.750 rpm. Las transmisiones son una manual de quinta en el 1.6, y una manual de sexta en las versiones 2.0 litros.

El 1.6 hace el 0-100 km/h en 12,3 segundos y alcanza una velocidad final de 163 km/h, en tanto que los 2.0 aceleran de 0 a 100 km/h en 10,7 (11,1 segundos la doble tracción) y su velocidad final es de 176 km/h para (178 km/h para la doble tracción).
Los pesos en orden de marcha son: 1.6, 1.258 kg, 2.0 2WD, 1.276 kg y el 2.0 4WD, 1.353 kg. Los frenos son de discos ventilados adelante y de tambor, en todos casos con sistema ABS.
La suspensión en las 1.6 y 2.0 2WD es McPherson independiente con barra estabilizadora adelante y semi-independiente con barra estabilizadora atrás. La 2.0 4WD lleva atrás un esquema independiente multilink para el eje trasero, en tanto que sus sistema de tracción es integral inteligente All Mode 4×4, cuyo funcionamiento está explicado en esta nota.

A FAVOR: Más allá de la suma de equipamientos de serie, en especial el ABS en la versión 1.6, lo más destacado es que los precios no sufrieron aumentos. El espacio interior en las cinco plazas y el baúl son los mayores del segmento y es un punto fuerte el sistema de tracción All Mode 4×4.
EN CONTRA: En la versión 1.6 el de asiento trasero se rebate de forma enteriza, sin poder modular carga y pasajeros. En las versiones 2WD, el auxilio va ubicado por fuera del baúl.
A TENER EN CUENTA: La variante Dynamique 1.6 trae de serie: airbag conductor y pasajero, frenos ABS, aire acondicionado, alarma, apoyacabezas traseros (2), asiento trasero enterizo, asiento del conductor regulable en altura, asiento trasero rebatible enterizo, barras de techo negras, cierre central de puertas con apertura a distancia y sistema CAR, comando satelital de radio, dirección asistida, faros antiniebla delanteros, levanta cristales delanteros y traseros, paragolpes bi-tono y radio 2 DIN by Arkamys® (CD/MP3/USB/Aux-In/Bluetooth), y llantas de de acero estampado de 16 pulgadas, sobre neumáticos 215/65 R16.

La Privilège 2.0 2WD agrega: apoyacabezas traseros (3), asiento rebatible 1/2-2/3, computadora de a bordo, espejos exteriores, barras de techo y terminal de escape cromadas, espejos retrovisores eléctricos, llantas de aleación de 16’’ “Silver”, paragolpes y manijas de puerta color carrocería y volante revestido en cuero, sensores de estacionamiento traseros, y sistema multimedia MediaNav con conexiones USB/iPod/Bluetooth/Aux-In y comandos al volante.
La tope de gama, Privilège 2.0 4WD suma a la 2.0 2WD, faros delanteros con máscara negra, llantas de aleación de 16’’ “Black”, monograma 4WD, paragolpes bi-tono y el sistema de tracción inteligente All Mode 4×4.

jun 26

Con esta nueva tecnología, Renault pretende fortalecer la gama de sus conocidos modelos al mismo tiempo que ofrece un producto accesible, funcional y amigable que se combina con la radio, teléfono, navegación y conexión Bluetooth desde la pantalla táctil de 7 pulgadas.

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El sistema de navegación, Media Nav de Renault, se puede sincronizar el reproductor del teléfono móvil para reproducir música por medio de USB. Permite desplazarse fácilmente gracias al sistema  GPS, ofreciendo miles de puntos de interés. El Duster vendrá con esta tecnología a partir del 2014.

 

jun 11

Los patentamientos de autos crecieron en mayo un 17,3 por ciento en la comparación interanual. En total, fueron vendidas 89.644 unidades. En el acumulado del año, el crecimiento asciende al 8,1 por ciento. Así lo informó ayer la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). De los datos difundidos sobresalen las ventas de automóviles de alta gama, como la marca BMW, que tuvo un incremento anual de 305 por ciento, o Mercedes-Benz, con una suba de 54 por ciento. Esos autos son importados y se venden al dólar oficial. Por lo tanto, es una ventaja para quienes tienen dólares atesorados y los venden en el blue.

En el concesionario de Renault Argentina se podrán encontrar todos los modelos y también autos usados para apreciar el confort y su diseño.

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“A la hora de buscar las razones de este crecimiento interanual, creo que podría explicarse por el crecimiento del PBI. Mientras la economía siga creciendo vamos a continuar en estos niveles. Si hacemos una proyección para todo 2013, podemos decir que si el PBI anual obtiene un crecimiento del 3 o 4 por ciento, los patentamientos van a estar en un nivel de incremento del 8 o 9 por ciento, lo que nos reportaría una nueva marca histórica, aunque todavía es temprano para tener certezas de un número preciso”, manifestó Abel Bomrad, presidente de Acara.

El auto más vendido fue el Volkswagen Gol, con 5462 unidades, lo que significó una baja de 14,4 por ciento en comparación con el mismo período de 2012. En el ranking de los más vendidos siguieron el Peugeot 207 (3441 unidades), Chevrolet Classic (3246), Ford Ecosport (3407), Renault Clio Mio (2469), Ford Fiesta Kinetic (2458) y el Renault Duster (2051).

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En cuanto a la categoría comercial liviano, se destacaron la Toyota Hilux (2684 unidades), la Ford Ranger (1879), la Renault Kangoo Furgon (1139), la Volkswagen Amarok (1360). Y dentro de la categoría pesados, el primer puesto fue para Iveco (276), seguido por la Ford Cargo 1722 (219) y el Mercedes-Benz 710 (132). La venta de vehículos pesados tuvo un incremento anual de 36 por ciento. Estos transportes son utilizados para movilizar la producción de mercaderías, como productos agropecuarios o materiales industriales. Por lo tanto, el crecimiento de este segmento podría explicitar cierta reactivación de la industria local.

Otro dato relevante tiene que ver con las provincias donde se vendieron más automóviles y transportes comerciales (livianos y pesados). Las ventas de unidades pesadas en Córdoba crecieron un 54,6 por ciento, mientras que los vehículos pequeños tuvieron una suba de 11 por ciento. En Neuquén, la venta de unidades tuvo un incremento de 20,8 por ciento, mientras que la suba para los vehículos pesados se ubicó por arriba del 40 por ciento. Las dos provincias que tuvieron el mayor incremento en la venta de unidades pesadas fueron Córdoba y Santa Fe (52,34 por ciento).

“Nuevamente los números de mayo nos sorprenden gratamente, ya que si bien esperábamos seguir con esta tendencia hacia arriba, bordear las 90.000 unidades es una cifra que no tiene antecedente en el mercado. De esta manera, en los primeros cinco meses del año se completó un acumulado de 422.225 vehículos, un crecimiento del 8 por ciento en la comparación contra el acumulado del año pasado en el que se habían patentado hasta esta fecha 390.468 unidades”, concluyó el informe de Acara.

http://www.nuevosanderostepway.com.ar/los-autos-nuevos-siguen-acelerando/

mar 29

Precios del Dacia Duster 2013 Dacia quiere seguir la misma política que le ha llevado a triunfar con el Dacia Duster, un todoterreno que se puede adquirir desde 11.800 euros. La filial de Renault está viviendo su máximo esplendor gracias a los complicados tiempos que vive Europa, especialmente países como España, Italia o Portugal.

En el concesionario de Renault Argentina se podrán encontrar todos los modelos y también autos usados para apreciar el confort y su diseño.

El Duster no es un 4×4 para tirar cohetes, pero cumple el sueño de muchas personas que siempre han querido tener un coche de ese tipo, ya sea porque les gusta o porque quieren fardar (poco se puede fardar con un Duster si la persona a la que le tiene que dar envidia entiende un poco de coches, pero bueno). Es muy básico por dentro y sus motores son bastante limitados, pero la verdad es que no se le puede pedir mucho más.

Precios para España asequibles para seguir siendo un reclamo

- Dacia Duster 1.6 105 CV E5b Base desde 11.800 euros – Dacia Duster 1.6 105 CV E5b Ambiance desde 13.350 euros – Dacia Duster 1.6 105 CV E5b Stepway desde 13.850 euros – Dacia Duster 1.6 105 CV E5b Laureate desde 14.550 euros – Dacia Duster 1.6 105 CV E5b Laureate 2012 desde 16.350 euros – Dacia Duster 1.6 105 CV 4×4 Base desde 14.300 euros – Dacia Duster 1.6 105 CV 4×4 Ambiance desde 15.850 euros – Dacia Duster 1.6 105 CV 4×4 Laureate desde 17.050 euros – Dacia Duster 1.6 105 CV 4×4 Laureate 2012 desde 17.050 euros – Dacia Duster 1.6 105 CV 4×2 GLP Ambiance desde 15.150 euros – Dacia Duster 1.6 105 CV 4×2 GLP Laureate desde 16.350 euros – Dacia Duster 1.6 105 CV 4×2 GLP Laureate 2012 desde 16.350 euros – Dacia Duster dCi 90 CV Ambiance desde 14.950 euros – Dacia Duster dCi 90 CV Stepway desde 15.450 euros – Dacia Duster dCi 90 CV Laureate desde 16.150 euros – Dacia Duster dCi 90 CV Laureate 2012 desde 16.150 euros – Dacia Duster dCi 110 CV Ambiance desde 15.550 euros – Dacia Duster dCi 110 CV Laureate desde 16.750 euros – Dacia Duster dCi 110 CV Laureate 2012 desde 16.750 euros – Dacia Duster dCi 110 CV 4×4 Ambiance desde 18.050 euros – Dacia Duster dCi 110 CV 4×4 Laureate desde 19.250 euros – Dacia Duster dCi 110 CV 4×4 Laureate 2012 desde 19.250 euros

Precios del Dacia Duster 2013

Equipamiento disponible en función de las versiones

- Aire acondicionado para los acabados Ambiance y Stepway: 561 euros – Barras longitudinales negras para el acabado Base: 150 euros – Elevalunas eléctricos traseros para los acabados Laureate y Laureate 2012: 80 euros – ESP (no disponible para el acabado Base): 220 euros – Faros antiniebla para los acabados Ambiance y Stepway: 150 euros – Llantas de aluminio 16 pulgadas (no disponible para el acabado Base): 270 euros – Radio CD MP3 + Bluetooth (no disponible para el acabado Base): 240 euros – Rueda de repuesto: 81 euros – Volante de cuero (no disponible para el acabado Base): 80 euros – Pack Plus para el acabado Base (Airbags laterales + Elevalunas delanteros eléctricos + Cierre centralizado + Alerta cinturón seguridad pasajero): 785 euros – Pack Confort 2012 para los acabados Ambiance y Stepway (Aire acondicionado + Radio CD MP3 Bluetooth con mandos al volante): 800 euros – Pack Look para los acabados Laureate y Laureate 2012 (Barras de techo cromadas + Llantas aluminio 16 pulgadas + Protecciones de bajos y laterales cromados + Retrovisores cromados + Cristales laterales y traseros sobretintados + Cánula de escape trasero): 475 euros – Pack Look Gris para el acabado Laureate 2012 (Llantas aluminio 16 pulgadas y retrovisores en color gris oscuro + Barras de techo cromadas + Protecciones de bajos y laterales cromados + Cristales laterales y traseros sobretintados + Cánula de escape trasero): 475 euros – Pack Modularidad para los acabados Ambiance y Stepway (Banqueta trasera abatible 1/3-2/3 + Volante y asiento del conductor regulables en altura + Cinturones delanteros regulables en altura): 270 euros

http://www.renault.net.ar/precios-del-duster-2013/

mar 27

Porque los lectores de Al Volante lo han solicitado, abrimos el foro de la camioneta utilitaria Renault Duster 2013. Este modelo lo manejamos en una evaluación con la empresa hace algún tiempo, pero no teníamos un espacio para que los consumidores pudieran dar sus puntos de vista.

En el concesionario de Renault Argentina se podrán encontrar todos los modelos y también autos usados para apreciar el confort y su diseño.

Renault Duster, motor 2.0 litros de 133 HP (Foto Al Volante).

De precio accesible, fabricada en Colombia, la Duster con motor 2.0 litros cien por ciento Renault, ofrece 133 HP y su precio arrancó hace meses en $218 mil pero seguro ya tuvo ajustes al nuevo año.

Sus ventajas son que, por ese precio, no se consigue un vehículo igual. Cierto que no es tan grande como se ve desde afuera. Está montado en el bastidor del Sandero (subcompacto A de la marca), pero su diseño y disposición al servicio le  han causado interesantes ventas a Renault México.

Con motor cien por ciento Renault, derivado del FR que trajo en su tiempo el Clio Sport en Francia, es un ejemplar confiable, pero la opinión de los consumidores será la palabra final en esta evaluación.

Abrimos pues el foro para la discusión, recordando que les pedimos mensajes concisos, breves y respetuosos.

 

http://www.renault.net.ar/al-volante-del-duster/

mar 25

 Nuevo Renault Duster 2013

Nuevo Renault Duster 2013

Renault Duster es un SUV del segmento B, de dos volúmenes y cuatro plazas, desarrollado por la automotriz Renault desde el año 2010. En este caso se trata de la version con equipamiento de serie, con caja manual de 5 velocidades, a continuación todas las caracteristicas de este vehiculo en su gama 2013.

En el concesionario de Renault Argentina se podrán encontrar todos los modelos y también autos usados para apreciar el confort y su diseño.

Este vehiculo cuenta con un motor del tipo, inyeccion electronica multipunto, con 4 cilindros en linea. Se trata de un motor con una cilindrada de 2.0L, de 16 valvulas, su potencia total es de 138 CV. El auto viene con una transmision manual de 5 velocidades, sin opción a caja automatica. El combustible utilizado por este automovil es nafta.

El equipamiento interno de confort del automotor cuenta con tapizados de tela, volante revestido en cuero, aire acondicionado, asiento trasero abatible 60/40, asientos delanteros con ajuste manual, asiento del conductor con ajuste en altura. Además tiene computadora de abordo, espejos retrovisores exteriores electricos, espejo retrovisor interior antideslumbrante manual, faros antiniebla delanteros, faros fijos, limpialuneta, llantas de aleacion, vidrios delanteros y traseros electricos, dirección hidráulica, cierre de puertas centralizado con comando a distancia.

http://www.renault.net.ar/nuevo-renault-duster-2013/